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第75章 让间谍来牵动资本（第1页）

航母甲板的停机坪上，苏联、华夏和法兰西官员在初教一那里上上下下。

其中有个苏联专家评价道：“机型类似‘雅克18’，但机头的布局太漂亮了，动机简直就是个艺术品！”

法兰西官员点头道：“满油的情况下，竟然能飞9oo公里，那种家用型号太适合两人旅行了，后座有舒适的空间，抱着孩子也能坐得下。

尤其是那种豪华型号，竟然将后座位置的机身做了透明化改造，通过机腹靠下两侧圆窗，就能很方便欣赏斜下方的景色。”

与苏联专家注重性能不同，法兰西官员看中了初教一的其他型号。

尤其看重那种家庭旅行版，以及一种拆掉后座，改良了机身储物功能的快递运输型号。

他们不缺小型运输机，但是这种安全性极高，对起降场地要求低，制造成本低，并且还很省油的机型，就显得很有价值了。

……

一旁，8岁的李小海说道：“米粒坚提出按照我们配备的飞机数量，来认可两倍的飞行员数量，还不能从你们那里购买飞机。

所以，为了能让他们多掏些钱，也为了能让你们多赚些钱，咱们可以深入合作一下。”

听此言，法兰西官员摇摇头说道：“若是由我们生产零部件，估计米粒坚会找麻烦，还可能会因此而给飞行员数量设置新的阻碍条件。”

之前法兰西故意送俘虏，还可以用‘良心’来做狡辩，但此刻若再帮助制造飞机，可就是明显在坑米粒坚。

李小海笑了下说道：“若论供货距离，你们都比不上华夏。

我们可以在济州岛建设工厂，你们则可以选择华夏沪市，以援助或投资的形式开办工厂，根据生产难度和需求量来调整生产任务，最后在济州岛完成组装。

只是，需要你们提供足够多的工程师，毕竟这边没有足够多的熟练工人，需要边培训边制造。”

听到这，法兰西官员先摇了摇头……

就在上半年，他们法兰西承认了华夏政府的合法性，还提出可以建交的条件，而条件就是华夏放弃支持交趾……。

很显然，两方谈崩了。

如今两方人员也就是能在这边融洽相处，却不适合参与华夏国内的工业建设合作。

苏联官员倒没有表示什么，因为他们已经展开了对华夏的援助活动，其中就包含各种工业方面的建设。

考虑到对耽罗的飞机制造供应零部件，以后肯定会加大这方面的投入。

苏联工程师此时问道：“你们想要交易安2运输机的生产许可和售卖权，还说明要自由改造权，不知是要进行怎样的改造？”

说着的时候，他双眼还盯着初教一的机头位置。

那里，有个极为优秀的动机，体型小、重量轻、油耗低！

只是，动机过于精密，失去了维护的便捷性需求……

尤其是没有大规模生产之前，普通机械师很难维护这种动机。

他陪着参与地勤维护工作的学生拆解过，认为国内的工人恐怕很难规模化加工出这么精密的结构。

李小海点了下头说道：“是想要进行改装，比如动力方面，以及外观美化。”

苏联专家马上问道：“动力，会采用类似的精密动机吗？那样可是会增加生产成本的。

安2的气动布局已经很优秀了，它的研用途就是农用飞机，安全性很高、能慢飞行，制造成本低，若是大改，可是会影响到这些的。”

李小海想了下说道：“初教一的动机过于复杂，这会由我们自己生产，改装的生产线运行得还不错，每天能制造1o台。

当然，这是因为材料和其他零部件跟不上，工人尚且不熟练，不然生产度会更快。

我们是想改良下动机，主要是为‘省油’方面做考虑。

至于外观，领认为安全性和慢飞行功能是安2的最优点，所以只会将其改变得稍微‘美观’一些。”

改良动机，是为了标准化一些零部件，是能和初教一动机互换的零部件。

这样做也是为了打造一个新的体系，只有这样，才会降低两种飞机的维护成本，逐渐培养消费者的‘粘性’……。

苏联专家忽视了‘美观’这一方面，同时，也觉得‘省油’算不得什么，毕竟苏联不缺燃油，而且农用飞机也用不着有太大的航程……。

但也理解这些孩子为何会这么重视‘省油’，毕竟耽罗目前一切都需要‘进口’，自身没有油气产出。

不过，想到那艘被改装成海上工厂的补给舰，就心有遗憾。

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