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第489章 遇险和粤省（第1页）

三百公里的巡航度穿行在对流层。

电闪雷鸣的乌云团，张爱国很期盼。

人生不能留太多的遗憾，意难平。

云太高，看不见月光，只能目测飞行。

油箱在仪表盘两侧，张爱国试了试，能不能把油注入。

如果可以，只要克服身体疲劳，可以一直飞下去。

全面抗战前，小日本曾经驾驶三菱“雁”

1型单翼机，历经94小时17分56秒跨越9542英里完成从东京到伦敦的次飞行。

“雁”

1型是远程战略侦察机三菱97式司侦的民用版本，是国内战场头号的击杀目标。

撩人的夜色中，小鬼子没有飞机起飞拦截，现在的空战就是赤裸裸的空中拼刺刀。

座舱里微弱的灯光，映着张爱国严肃的脸，不知道是什么原因，失败了。

时不时观察指北针的指针，没有夜间引导，风险很大。

三年前，英勇的空军徐上尉与七人组驾驶着两架马丁1391c，人道远征小日本，投下百万纸弹，轰动一时。

夜航，很难，中国人做到了，平安凯旋。

前辈打了样，张爱国有样学样。

南方山多，飞机始终维持在3ooo米高度。

饿了，吃块巧克力，吃块糖果。

渴了，没有红牛，只能含住一口水，不能痛快的喝。

小鬼子溜的冰，张爱国不想试，对身体有伤害。

时间在推移，轰鸣的马达声传到下方。

探照灯，不停的扫射，不过，没有现云层之上的战斗机。

飞过的地方一片黑暗，灯火管制，失去了光。

长夜漫漫，无心睡眠。

飞机的嗨歌仍在继续，刺激着下方小鬼子敏感的神经。

最勇的还是国军将士，雪亮的探照灯，企图找出罪魁祸。

张爱国有种直觉，只要落到云层以下，就会迎来红网般的弹雨。

起飞三个小时后，准备寻找合适的地点降落，节流阀轻轻回收。

下方是一座座山，山连着山，按照地图标识，现在是到了粤省境内。

粤东北，绵绵不绝的大山，张爱国感觉很有压力。

两把信号枪装上照明弹，操纵杆脚舵，机头向下，向着未知的地面扑去。

“嘭”

一颖照明弹划破黑夜，拖着长长的尾烟。

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