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第25章（第2页）

好不容易找到一家4S店，问他们说：你这车得多少钱？问的时候，特别的胆颤，他们告诉我这车要四万多。

然后，我当时就没买，一下子就犹豫了。

所以说人其实有时候真的很贱的，如果他们告诉我这个车十九万，我就买了。

后来在经过一番选择之后，我觉得捷达不行，捷达是东北的出租车。

然后呢，桑塔纳是上海的出租车。

我觉得我，我不能买个出租车在街上开啊。

我一定要做个性之选，所以我就选了富康。

然后开到北京去改装，结果……一开到北京，发现富康是他妈的北京的出租车。

当时找到了上海的那个车队叫“上海大众三三三”

，这个是全国最强的一支车队，在当时。

车队老板说：你过来的话，至少还能给我们做做宣传嘛，我们也不要你跑什么成绩。

这台赛车是我开的正儿八经第一台赛车，那年拿了两个……拿了两个冠军。

如果我能够拿很多很多的冠军，有一天我拿到一个我自己终于中意的一个总冠军以后，我一定会很高兴地向大家宣布：其实我是一个作家。

维权

既然全天下的一楼都送给百度了，真诚希望百度能更上一层楼。

我2011年加入作家维权联盟，并全权委托作家维权联盟处理互联网知识版权侵权事宜。

具体的诉讼对象和诉求都由作家维权联盟决定。

至于此次起诉百度的具体内容，我也是前天看到新闻才知道，在此说几句。

1：在这个知识版权最得不到保护的年代里，支持作家维权联盟和其他所有作家的维权行为。

2：建议作家维权联盟与百度能够和解双赢，探讨出更好的解决方法。

我个人并不赞同维权联盟律师所提出的关闭百度文库的诉求，反而希望百度文库更加壮大，并创造出合理的互利模式，造福到更多作家和使用者。

这也是我在文章和采访中的一贯观点。

由于全权委托作家维权联盟，所以我并没和代理律师有过任何接触沟通。

我会联系到律师表明观点。

我希望百度等商业巨头对于知识版权的保护更规范，不要再伤害到渺小的写作者，也勿将一切责任推卸给上传的网友，自己却从中获利。

百度一方面称所有侵权内容是网友自发上传，难以控制，一方面对贴吧敏感帖子以及各种搜索结果控制的津津有味，难免自相矛盾。

既然全天下的一楼都送给百度了，真诚希望百度能更上一层楼。

3：我本人在维权行为中得到的所有赔偿，都将归于作家维权联盟用于继续为其他作家维权。

我也将全力支持其他作家的维权行为。

4：再说一句题外话，虽然有些人把出版行业误会成是一个有着巨大“利益集团和幕后黑手”

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