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第84章 吾火车与仙人孰疾（第1页）

21o3年2月7日。

这几个月内，王明帮助璃人阵在轻策庄、沉玉谷等地建立了支部。

这两块地方基本上就是璃月剩下的人口聚集区了，也就是说，璃人阵展到了全璃月。

1月2o日，经过数个月的建设，归离（归离集——璃月港）铁路正式完工。

归离铁路从化城郭站出，经层岩巨渊站，璃月西站，璃月北站到归离站，彻底打通了未来的璃月经济。

归离站的落成，也加了归离集的修复工作。

璃月的资本终于被吸引过来了，凝光利用把一些不太重要但是来钱快的产业私有化的代价换来了这些资本支持王明他们修复归离集。

当然，归离集分散璃月港的压力，成为璃月的第二中心都得等璃月最后一场危机过去。

但是这一切都与王明无关。

归离集的施工工作不再是须弥一建全部负责，而是和璃月的新璃月建设工会合作，这也使得璃月的工人涌入归离集。

王明为了避嫌，把工作丢给了卡维，自己使用很久没有用过的改变外貌的神力变成了和天理相似的样子，和天理一起在绝云间方向站岗。

至于为什么不回须弥？那是因为王明的专用替身王仁在留守，而王明则需要留在璃月防止出事，要是出现诸如璃月仙人误杀须弥公民，或者奥赛尔攻击造成须弥在璃月的资产损失，找谁算账呢？

要知道无论是仙人还是七星都是王明团结的对象。

所以，王明选择暂时留在璃月，顺便缓和局势。

好了，让伟大的派蒙把时钟拨回来。

天理和王明正在站岗，王明闲着没事，随手制造了一个平板，用来方便王仁和自己联系其他几个朋友。

“喂？明姝，须弥援助归离集的物资供应的车次提供一下。”

“知道。

车次编号是z114，z514，z1919，k81o。

除此以外，还有临时增加，没有车次编号的，分别是‘哈麻斯红三角’号和‘野兽先辈’号列车负……”

画面突然消失。

王明脸色一变，“画面消失，就意味着有实力过了一般神之眼拥有者的人来了。

璃月的话，如果不是我们送上天空岛的归终复活，或者摩拉克斯找我们的话，那十分甚至九分的可能就是仙人下山了。”

“呵呵……话说我借用一下你的神力没问题吧。

我要换一个样子。”

于是，两人迅切换了样貌。

王明变回了原样，而天理换成了自己在来到提瓦特之前在蓝星的样子。

两个人很快便开始了演戏。

“阿旺晋美同志啊，你觉得璃月有什么问题吗？”

“当然，璃月的资本主义有一些松弛，但是呢，它的宏观调控又弥补了这一部分。”

“没错。

如果做宏观调控，但经济调控不当的话，就会显得它的经济泡沫比较大，可能会有一些偷税漏税的情况。”

“是的。

现在最好的办法，就是在计划经济的同时，给他做一个社会革命术。”

两人一唱一和，完全忽略了到来而一脸黑线的仙人。

“你们说好了吧！

你们两个须弥人竟敢当着本仙的面对帝君定下的政策指指点点，不敬仙师……等等，王仁？”

（王明和王仁设定是同一个人的两个不同意识，所以在不知道王明和王仁已经分开来的话，把两个名字混用是可以的）

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