不过,得知李鸿章要来旅顺后,王辰浩倒是有些兴奋。
李鸿章作为清朝的直隶总督、军机大臣、北洋大臣,其头衔之多就不用说了,足以证明他是清朝的顶梁柱。
民间广为流传这样一句话:大清朝就像一座要倒了的破房子,而李鸿章则不断的拆东墙补西墙,像裱糊匠一样尽力维持着这房子不倒,更有宰相合肥天下瘦等流行语等。
这样一个清朝举足轻重的人物,王辰浩很是期待的想见见他。
丁汝昌已经将黄海海战的经过和战果上报李鸿章,后者已经呈报朝廷,给北洋水师的将士们请功,王辰浩也赫然在列。
李鸿章明天才到,北洋水师各舰已经进坞修理,王辰浩的蛟龙号泊在旅顺军港水雷营码头,由专人看守。
解散后,王辰浩闲着无事,想参观旅顺海军基地,于是邓世昌主动带他四处转转。
海军基地是海军舰队驻泊、补给、修理的场所,优良的军港对一支海军来说相当重要。
早在北洋水师筹建之时,李鸿章就已开始着手准备建设北洋水师的海军基地。
在经过数次实地勘查后,李鸿章选定了在旅顺和威海卫两地建设海军基地,“综览北洋海岸,水师扼要之所,惟旅顺口、威海卫两处,进可以战,退可以守”
。
旅顺口内被老虎尾分为东西两澳,北洋舰队主要营建东澳,即东港。
东港东、南、北三面共长4106.8尺,西面拦潮大坝长934尺,西北留一口门,供军舰进出,整个港池四周均砌大石堤岸。
东港内东北处建有大船坞,即旅顺大坞,长413尺,宽124尺,深37.89尺,坞口以铁船闸横拦为门,整个船坞均用山东大块方石,用水泥砌成。
另外港内还建有修船各厂九座,南岸建有仓库4座,东岸仓库1座,用于储备船械备件。
此时,北洋水师各舰均在里面修理,扬威号虽然免遭沉没命运,但是大火已经将其龙骨烧变了形,修好后也只能沦为巡逻船了。
港坞四周设施用铁路连接,沿岸有大型起重机5座,另建有铁码头,供军舰上煤运械。
另外在澳东兼有石码头,专供修理雷艇、蚊船。
港内各设施,共有电灯46座,各处铺设自来水管,以供官兵工匠饮用。
另外,为疏浚港池,旅顺港还特地配备进口的挖河机器船(挖泥船“导海”
)。
为保护作为北洋海军修理、保养基地的旅顺,在建设坞澳的同时,旅顺基地沿海一侧依山地势,共筑造9座海岸炮台。
以旅顺口口门为界,口东5座、口西4座,从东至西分别为:老蛎嘴后炮台、老蛎嘴炮台、摸珠礁炮台、黄金山副炮台、黄金山炮台、老虎尾炮台、威远炮台、蛮子营炮台、馒头山炮台。
其中除老蛎嘴炮台为穹窑式外,其余均为露天炮台,共配置火炮58门,其中200mm口径以上9门。
以后又陆续增建炮台4座,增添炮位23门。
从1889年起,又环绕旅顺背后修筑陆路炮台,共计17座,炮位78门。
与此同时为掩护旅顺后路,兼防金州,又在大连湾修筑海岸炮台5座,陆路炮台1座,炮位24门。
在此期间,李鸿章因旅顺船坞工程进展缓慢,于1887年转包给法国人德威尼承建,1890年11月9曰竣工,丁汝昌、周馥等人前往验收,亚洲第一军港旅顺基地正式建成。
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