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第57章 国家德比的前尘往事（第2页）

两个红色球队都建立过王朝统治，你有19次夺冠，我也有18次问鼎；你有3次欧洲冠军杯登顶，我则是6次欧冠称雄……你有“梦剧场老特拉福德”

，我有“圣殿安菲尔德”

；你有1999年的神奇逆转，我也有不可思议的2005大反转夺冠；你有足球教父巴斯比，我有高山仰止香克利；你有“慕尼黑空难”

后凤凰涅盘，我有两大惨案的冤魂等到安息与悼念；你有乔治-贝斯特、查尔顿、坎通纳、贝克汉姆，我有伊安-拉什、达格利什、基冈、杰拉德；你有92黄金一代，我也有靴室传统……

这两家英格兰最顶尖的俱乐部一直尖锐对立，彼此仇恨炽烈如火，不会放弃任何打击对手的机会。

他们总是把彼此当成最大的敌人，最强的对手，总是希望把对方踩在脚下，恶狠狠地教训奚落。

两家俱乐部不死不休的深重仇恨，到底从何而来？

答案是从历史而来，来自球队所在城市之间的竞争，来自于历史上的激烈拼杀，你死我活。

红魔队所在的曼彻斯特市，利物浦队所在的利物浦市，都是英国北方的重要城市，相距仅有40公里左右。

两个城市在不同的时间开始建立城市，各自在不同的际遇中发展，一开始并没有什么冲突。

进入20世纪以后两个城市才开始形成利益的对立，矛盾自然也就因为经济而起。

历史上利物浦就是英国最有名的港口之一，港口贸易很长时间都非常繁荣，经济也一直都比较发达。

英国工业革命使得利物浦遇到最好的时机，作为北部最重要的港口，他们掌控了帝国的工业产品和各殖民地原料的进出之路，迅速发展为重要的经济中心。

而曼彻斯特在工业革命时期培育和壮大了以棉织业，博得了“世界工厂”

和“世界棉都”

的盛誉，急剧发展，滚滚财富奔涌而来。

两个城市关系密切，曼彻斯特市非常依赖利物浦的港口转运，而利物浦的财富也因为曼彻斯特的进出口带来。

这种关系并没有维持太久，利物浦市很快开始对进出港口的商船征收重额关税，使得曼彻斯特的工厂主们不堪重负，开始建造直通外海的大运河。

等到19世纪末，英国曼彻斯特大运河开通，轮船绕过利物浦港口可以直达，曼彻斯特摆脱了利物浦这一个“寄生虫”

。

这成为利物浦衰败的预兆和源头，曼彻斯特也成了对方的嫉恨对象，而大运河则成为利物浦人咒骂的焦点。

有人这么传授经验，“不管哪个利物浦人，不管他是不是利物浦球迷，你要得到他的好感，放之四海而皆准的办法就是先骂一顿大运河，百试百灵。”

经济上的矛盾，激发了两个城市的对抗。

曼彻斯特成为英国第二大城市和北部经济中心，经济实力压过了利物浦，尽管利物浦成为“欧洲文化之都”

，港口经济也开始辐射内陆而重新绽放活力，但两地之间的矛盾并没有解开，情绪上的碰撞更是无处不在。

曼彻斯特是英国天气最为多变的大城市之一，一天之内下三四场雨，同时又有三四段阳光是十分寻常的事，大文豪司各特用“曼彻斯特天气”

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