完完全全的现金流啊!
老板是华夏的儿子吗?
张友谊的眼界彻底开阔了,想法越来越激进,思路越来越科幻。
原来老板请人,压根就不是为了帮他挣钱,而是帮他花钱的啊。
有了强大的资金流和科研机构的力挺,张友谊大胆上马了高密度电池方案的研。
电池有个指标,现在科技绕不过去。
第一是高密度,这个很好理解,就是高能化,同等重量的电池组,能储存的能量越高越好。
第二是快充技术,能用分钟充满,就别用半小时,越快越好,最好是秒钟充满电。
第三是成本,太贵的话,除了高精尖领域如航空航天,应用面非常狭窄。
第四是电池寿命,寿命能和一辆车的寿命相当是最理想的,最好一组电池用到天荒地老。
第五是安全,高能量密度意味着高风险,金属氢和核弹爆炸的威力有目共睹,人类最早驯服的动力是畜力,牛马不会爆燃和爆炸,但是锂电和金属氢起火来,可是浇不灭的。
第六是环保,这个无需赘言。
这六大指标,是电池永远要解决的问题。
科幻小说中的能量块、修仙小说中的灵石、魔法小说中的魔晶,基本都符合这几个条件。
当然科幻小说里还有冷核聚变和重核聚变技术,本质上是用强的控制技术达到了电池的功能。
可以说,未来人类要达到智能化和完全电汽化,储能领域是绕不开的话题。
金属氢虽然牛逼,但仍然是过渡性产品,它再优秀,也没有钢铁侠的方舟反应炉魔幻。
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那玩意配合动能回收系统,直接让普通人有了元婴级的大神通。
饭要一口口吃,路要一步步走。
这大指标,最重要的是能量密度,理论上,只要能量密度够高够安全,充一次电,直接用到年后汽车报废,是不是说,另外的几个条件都可以妥协或者慢慢解决?
其实目前的核电站几乎就是如此,加一次核燃料,就可以用很久很久。
另外,假如电费无限低,而常温导体实现后,所有公路都是无线充电,那汽车是不是不用电池也能行驶?
这些技术路线似乎都是对的,都是人类应该展的方向。
没有对与错之分。
假如蓝星从来没出现过煤炭和石油,如今会明什么动力装置,谁也说不清。
生命会找到出路,人类也是。
找不到出路,就应该湮灭在宇宙的时间长河中。
而张友谊的路线却别出心裁,他认为金属氢已经是当前所能想到的最好材料。
除非下一步能研究出方舟反应炉,否则可预见的未来,金属氢的的强势地位无可撼动。
毕竟同等体积的金属氢,是汽油的o倍以上。
同等重量的金属氢,是汽油的o倍以上。
还要什么自行车?
当前最重要的问题是金属氢制备从实验室到工厂化生产的研究。
为此,他一口气提出了投资oo亿,成立金属氢研和生产的科技板块。
“江总,你看这样行吗?”
张友谊心中极为忐忑,毕竟他加入公司后,什么贡献都没有,但现在却要一口气花掉老板oo亿,这简直天方夜谭。
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