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第42章 什么沙雕风扇价值1个亿求追读（第2页）

刘畅频频点头：

“现在推力应该达到前所未有的163至213吨级。

推重比更是高达12至136。

“也就是说，6总带领我们研的这款风扇，从性能参数上已经越f22的f119动机。”

“相比之下，老米的f-22猛禽战机所使用的f119-p91-1oo，其涡轮前温度也仅维持在192o至225o开尔文之间。”

马昌紧盯着屏幕上实时传输的数据，冷不丁来了一句：

“6总设计的平安风扇涵道比o17o26！

既能保证高推力同时，又有效降低雷达反射面积，完全符合第五代隐身战机的动力需求。”

他今天话比较多，可能是太过兴奋，以至于把憋在心里的话都说了出来：

“而f119的涵道比大约是o2到o31，尽管已经非常先进，但对比之下，平安风扇显然更胜一筹。

“我准备马上写信给哈工大的导师！

“不管怎么说，华国需要一款五代战机，更需要一颗强大的心脏！”

（上图为涡扇十九虚构参数，狗头保命！

）

（以上为f22猛禽战斗机动机f119粗略参数！

）

大家都沉默了。

这款风扇不论是推力，还是涵道比，都非常强大。

除了这些，平安风扇的风扇压比是4至48区间内，意味着能以更高效率将空气压缩并转化为更强的推进力。

而他们根据寿命预测模型预测。

平安涡扇的工作寿命有望达到1万至2万小时，远过f119当前的8ooo至1万小时标准。

完全将f119甩在后面。

这么强大的动机，哪怕是只是用单，都能让八爷、十爷焕第二春。

从而摆脱俄罗斯的动机限制，解决27动机所带来的“寿命不足、容易喘振”

等缺陷。

但，想要把这种风扇送到军方，让军方摒弃研究了几十年的涡扇动机，采用平安厂的风扇，这实在是过于异想天开。

再者说，这款风扇从来没有装配到战斗机身上，现有的参数再漂亮，又能如何让军方信服？

谁有这么大的脸面，让军方舍得用一名宝贵的试飞员和一架珍贵的战斗机，去测试一款由民营企业小老板带领大学生造出来的“风扇”

？

“马哥说的有理，向导师们反应反应情况。

说不定，咱们这款风扇动机，就能得到军方认可和采购。”

“也不忘6总对我们的提携和知遇之恩。”

包从容认同道。

“包总说得对。”

沈浪第一个举手表示赞同，给众人分析了一下：

“大家想想看，这款动机光研，就耗费6总至少25個亿以上。”

“要再做出第二个成品，而且还是良品。

就需要再花至少九千万的成本。”

“一款工业风扇成本九千多万，放眼全华国谁买得起？”

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