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第40章 你一风扇提升推重比降低什么喘振（第3页）

“你要怎么解决？研设备需要什么，不要和我客气！”

贾鲁人问道。

包从容冷静的拿出一个单子，

“最大的难题不是设备，而是如何将密密麻麻的冷却回路刻蚀在复合板上。

“而且我们还需要一种可以阻止燃烧的耐高温耐热疲劳的金属板材。”

“毕竟，普通工艺无法在这种材料上刻蚀回路。”

贾鲁人用电脑记事本记录了下来，对包从容说道：

“你的问题，我大概总结了一下，一個是材料问题，另一个是加工工艺问题。

这些我会向6总一一禀报。

设备方面你们不要着急，这几天会运过来。”

“你们呢？”

接下来。

叶片核心机组的的刘畅开口了，

“贾总，风扇叶片要达到一定的强度，才能在这种高喷流、高温度下保持稳定工作状态，不生形变、断裂，以及喘振。”

“除此之外，叶片还要更加轻盈。

“这种家用工业风扇不能太过笨重，旨在能让客户们轻易移动。

所以就必须采用一种轻盈、强度更高的铝金属材料。

“对了，贾总。

我设计了一种宽弦比空心可调节扇叶！

一边说，他一边在小黑板上将扇叶结构画了出来，

“您看，这是一种带后掠角，小展弦比，无凸台扇叶。

根据我和小组成员们的计算，这种叶片能有效增加喘振裕度，提升1o以上的推重比。”

贾鲁人听到这，嘴角抽搐了一下。

所谓喘振裕度，用大白话来讲，指的是战斗机动机不生停车的频次。

提高喘振裕度，就能减少喘振。

（ps：喘振是由于经过压气机叶片到燃烧室叶片过涡轮叶片过程中，高气流生方向偏移，造成动机故障。

一般在突然拉杆使得攻角变大即大迎角爬升，或度过快，又或者突然降低海拔高度出现。

）

问题是，这风扇提高喘振裕度，它有什么用？总不能让风扇在天上飞吧？

等等。

不对。

这还真有用。

万一客户要猛然加大风力或猛然降低风力，搞不好就会生喘振。

就在贾鲁人心里嘀咕的时候。

只听刘畅继续讲道：

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