这架飞机就在摄影棚里,你每天就可以见一对摄像机对着机头部位猛拍。
今天要拍的部分算是少量的补拍,这场戏主要是欧豪的部分路泽还好一点,机长稳如泰山地坐在原地,等到出事故才动作。
而欧豪扮演的副驾驶,在备降事件中由于右风挡爆裂瞬间被吸出窗外。
大家知道飞机在高空飞行的时候,机仓外的气压低。
民行飞机通常在9千米至1万米左右的高空飞行,这个高度已经超过了珠穆朗玛峰。
所以飞机在高空飞行时,内部是密封的,内部基本保持在一个大气压,这样,飞机当中的人才不会缺氧,才不会有高原反应。
而这个时候,飞机副驾驶上的玻璃突然破裂,因为飞机内部的气压高,外部的气压低,瞬间就把这股压力从柏林出宣泄出去,然后带动着人飞出。
只是,这里可没有那种气压模拟。
所以欧豪基本上是要从颠簸的飞机里蹦出去身子,靠自己的表演来展现被“瞬间被吸出窗外”
以及之后“因为压差回到机舱”
。
路泽负责的是,把他死命抓住,但这是辅助的。
所以这一部分,主要是欧豪的部分。
第一次拍的时候,其实效果很不理想。
但因为演员不太适应,所以没有拍太久,也就让过了。
但说起来这个事情,他对欧豪还是觉得挺不错的。
因为一开始大家对着吹,都出毛病,所以这场戏最辛苦的欧豪按理来说是最有理由抱怨的。
但是他没有,而且一直都不抱怨。
这让路泽觉得,虽然演技不太行,但做人还可以。
没有现在一些年轻演员的娇气,可以。
这边欧豪自己来说,当然不会因为这些事情搞事了。
其实他是选秀歌手出身,九二年的,比路泽小两岁。
13年快男出道,14年转行影视,从此靠着背后资源力挺和自身算是圈内比较缺乏的硬汉小生,稳步上升。
电影中徐奕辰是三番男二,但其实是资本角力来的范围。
圈子里都知道,路泽的电影票房都是两位数个亿打底的,何况这次还是热门题材,上20亿应该不是问题。
所以他后面的团队也是极为重这次机会,卯足了劲想一鸣惊人。
这次背后得罪了一些人,也是在所不惜的。
这样的前提下,怎么可能叫苦叫累,自然还是要积极表现之类的。
指不定,表现好了还能捞得上路泽以后的电影的机会。
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