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第165章 新能源汽车的三大件（第2页）

这些世界级的零部件供应商，实际上掌控着大部分的汽车零部件，而且都是最为关键和重要的部分。

华国若想在世界汽车领域遥遥领先，就必须大力扶持这些零部件供应商！

说完这些，吴昊又接着说道：

“接下来就是电控系统了！

电控系统堪称新能源汽车的‘大脑’，主要负责对电池和电机的工作进行全面控制。

其中涵盖了电池管理、电机调速、能量回收等诸多重要环节，对车辆的整体性能、能耗以及安全性都起着关键的调控作用。

然而，我们国家的电控技术目前究竟处于何种状况，大家想必也都心里有数！

大家都同样在从事新能源汽车领域的工作，使用的电池和电机也都相差无几，但为什么特斯拉生产的汽车就能比我们制造的跑得更远呢？

其中的关键就在于他们使用的是自研的电控技术，一款出色的电控系统能够为新能源汽车节省大约百分之十左右的电量！”

王川福不禁感叹道：

“吴总，这一点我们比亚迪确实有资格发言。

电控技术方面，我们用的是博士的，人家的电控确实比我们的要优秀得多，这点我必须得承认！

这次这些人联合起来，我现在最为担心的其实主要有两个方面，一是电控技术，二是充电技术！”

吴昊微微点头，语气肯定地说道：

“没错，我也仔细考虑过，王总，你们可能还忘记了我们在车载芯片和汽车雷达方面的弱势！”

吴昊说完，便将目光投向了会场内的所有人。

他接着说道：

“车载芯片这个问题我就不多说了，大家都明白，我们国家在这方面一直以来都受到西方的制约。

虽然华伟也在这方面做出了不小的贡献，但是和那些着名的零部件供应商相比，实在是没什么可比性啊！

而车载雷达的作用同样不可小觑，我们星辰科技的智能驾驶系统即便再先进厉害，也同样需要这些雷达的辅助支持。

这次他们肯定会从这几个关键方面对我们发起攻击，所以，不管是新能源汽车，还是燃油车，他们必定会想从我们身上狠狠咬下一大块肉！”

看着台下沉默的众人，吴昊笑着说道:

这次我们成立新能源汽车联盟，就是用来解决这些麻烦的，我们真的多企业，公司的科研人员加起来都有好几万了，这么庞大的人才技术优势，我还不相信就搞不定这些难题！

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