没坐飞机,依旧是坐船。
而且是货轮。
和他一起前往山城的,还有昌义生产出的一百多条轮胎。
黑胶子午线。
成本很高,但耐磨性要比现在的汽车轮胎,提高百分之三十左右。
山城的汽车厂,从开建到现在也已经经历了一年多的时间。
从最初的沸沸扬扬各界瞩目,拖到现在,也早已经没有了刚开始的热度。
偶尔冒出来一些声音,也是质疑当初林易满嘴跑火车,尽说大话。
以华夏的工业能力,怎么可能自己造汽车?
不过,事实上筹建这事儿还是很顺利的。
厂区建设,设备安装调试,一直都在按计划推进。
尤其是那批,年初随着林易前往米国的工程师们回来之后,进展更是神。
就在林易登船离开沪城的这一天。
第一辆样车,已经在厂区进行了三天的路试。
陆陆续续的倒是出了一些毛病,不过解决的都很迅。
也找到了症结所在。
按范中旭的说法,就是一些制造精度问题。
在后续更严格的规范一下,这些问题就算是根本上得到解决。
这次林易赶去山城,除了要买军火之外,就是参加第一辆车的正式下线仪式。
再加上昌义的轮胎。
如果顺利的话,他必定能拿到两次系统奖励,四次物品分析升级的能力。
而这四次能力,除了要在船舶重油动机上使用一次之外,剩下的三次他准备全部用在军工制造上。
战争迫在眉睫,他是没精力再去扩充新的事业了……
山城,风华汽车厂。
第一辆车的下线仪式,搞得很隆重。
除了范中旭邀请来的川省一些商界报界的人,昨天才抵达山城的林易,又把刘元甫请了过来。
一块随行的,还有他手下的军政大员们。
人在前线的杨子惠也不知道从哪里得到了消息,为此还专门给林易来了贺电。
上午十点整。
车头上悬挂着一朵大红花的风华牌龙行卡车,轰隆隆的驶出了车间。
一时间镁光灯闪烁,站在车间外的刘元甫一帮人,手掌都拍红了。
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