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第17章 准备出发（第5页）

尽管还需要不断尝试，但这样连接两个星门的可能性就增大了。

这与雷雨天使用避雷针的道理是一样的。

在一个普通的双星系统中，星门的有效跳跃距离大约是5光年，例外的情况是星门建立在恒星与恒星之间的第二个共振点上。

这是因为这些节点距离恒星系非常远（通常距离达05光年），而且较难被使用，直到最近它们开始慢慢被开发。

从另一个角度说，在这些点上建立的星门比一般星门的距离范围大得多。

当然，穿越星门也有一些严格的限制。

首先，由于星门必须建造在共振点上，所以只有在拥有两个或两个以上恒星的星系中才能实现。

其次，在一个星系中，相同时间内只能启用一个星门。

这是由于超大玻色子球体产生的共振场内会发生无规则振动，如果在相同时间内的同一星系内活跃着一个以上的球体，那么它们就会变得极其不稳定，难以控制。

要使舰船行驶于虫洞之间，两个虫洞的末端必须分别连接到对应的星门。

这就意味着舰船只能在能够创建虫洞的常规空间中进行跳跃。

因为触手在经度方向上会有极度扩张，也就意味着在空间坐标上，虫洞在经度方向上也会有扩张，同时射线呈环状。

如果舰船穿越虫洞时，会有很大倾斜，这必然会危及舰船的整体构造。

当然，这也可以被临近舰船的反向力抵消。

此时，超大玻色子球体对于星门的构造也起到非同小可的作用。

当飞船穿过超大玻色子球体时，一个超大玻色子的单原子层就会覆盖在舰船的表面。

这个表层可以防止舰船受共振场作用而产生一定程度的拉伸倾斜，这在舰船通过虫洞时很好地保护了舰船的整体构造。

当然，这并不表示倾斜完全不存在，即使是那些经验丰富的飞行员在穿越虫洞时，也会体验到舰船向下倾斜的感觉。

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