已经飞了快有4个小时,按着航线图的标志,自己已经接近了目标区。
但林俊知道,只是接近而已,四个小时,就是有那么一点点的横风,飞机都会偏航几十公里。
现在能做的就是进行s形的飞行,搜索冰面。
飞机下是打块大块的冰原,其实这都是浮冰,只是非常的巨大,有很多浮冰的大小都在方圆几平方公里。
林俊让飞机保持在1500米的高度,这样的高度看的远,又不会遗留目标。
“他们在哪?”
突然,林俊看到西北放的海平面方向有一道淡淡的黑烟,“终于到了!”
这是块足有10多平方公里大小的浮冰,林俊已经看到了下面的人群,好像还有四五十人。
黑烟是从一个他们取暖的铁皮桶里发出的。
努力将飞机降落在靠近人群的冰面上,发动机还没熄火,人群已经围了上来。
林俊跳下飞机,一个40多岁的人对着自己说:“感谢你,勇敢的飞行员同志!
我是“切柳斯金”
号的船长瓦夏?格利戈耶维奇?卡洛夫。”
“你好,船长同志。
我是梅斯施密特机场的安德烈?尼古拉耶维奇?普伦雅科夫,您可以叫我安德烈。
现在情况怎么样?”
“情况不太好,安德烈同志。
还有45个人,燃料和食物快没了,还有好几个人冻伤。
而且浮冰的状况也不稳定,幸好有你们这些勇敢的飞行员。”
“船长同志,快组织人把东西卸下来,还要赶快加油,我们要抓紧时间。”
“好的,安德烈同志。”
卡洛夫立刻组织了人员将卸下货物,还让人帮助林俊再次加油。
那边管理着火炉的同志给林俊拿了一罐热汤:“飞行员同志,趁热喝了。”
这是林俊这辈子喝过味道最好的肉汤,喝下去后感觉自己已经冻成一块的胃又活了过来。
“这位同志,赶快再给要上飞机的同志弄点热汤,要不会坚持不住的。”
“没问题,飞行员同志。”
这边飞机已经重新加满了油,卡洛夫船长也选出了四个最虚弱的考察队员,在大家的帮助下四个人挤进了两个座位。
“船长,给他们两块毯子,再把自己裹起来,要不还没到梅斯施密特就会成冰棍!”
林俊在那吼。
自己这飞机是半敞开式的,后面两个座位的风比驾驶员位置还大,不包好会死人的。
飞机就要重新起飞了,林俊对那位卡洛夫船长说:“坚持住,最多十个小时我就回来!”
这次起飞比在梅斯施密特艰难的多,飞机有些超重,林俊让飞机多滑行了100多米才拉起机头。
在考察队员们的欢呼中,双翼机向陆地的方向飞去。
又是三个多小时的寂静飞行,除了发动机的轰鸣声与风声,其他的还是那样单调。
林俊让后面的四个乘客如无必要不要说话,保存体力。
陆地就在前方,林俊对后面的乘客喊:“同志们,就要到家了!”
机场上的人也已经听到了飞机的轰鸣声,都来到了跑道边。
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