唯一缺点就是赚的相对少一些。
因为相对送外卖来说，跑网约车的工具是小汽车，动则以万计算，租车则以千计算；而送外卖的工具则是小电驴，动则以千计算，租车则以百计算。
相差何止十倍？在同样收入的前提下，投入越少，赚得越多。
送快递的成本接近送外卖，就不再对比。
当然，在面对恶劣天气时，跑网约车的就会油然而生一股优越感。
钱虽然赚得少了点，但是舒服啊！
就当花钱买享受了。
并且很多上了年纪的中年人，是真的跑不动，送外卖、送快递真的会要了他们的命。
当然，轻松的工作就会有很多人抢着做。
疫情结束后，因为许多工厂、公司在疫情期间撑不下去，破产了、解散了，从而导致许多工人需要灵活就业。
这些人，年轻点的，还能用体力拼，于是就灵活到了送外卖、送快递行业；年纪大点的，没法贩卖体力挣钱的，所以就只好灵活到网约车行业。
由于今年不景气，导致网约车行业一下子灵活的人远远超出所需数量。
整个市场的蛋糕就那么大，人越多，所能分到的蛋糕就越少。
更何况还有一些以前是坐车的，现在跑来开车了，于是蛋糕更小了。
就这样，张伟在树荫下的停车位原地等单等了两个多小时，都睡醒一觉了，却发现还没接到单。
他查了一下接单记录，确认真的是没派单，而不是派了单因为睡着了而被乘客取消后，他开始思考原因。
口碑值低？不至于呀。
离满分就差三分而已，难道现在都这么卷了？张伟不禁想起以前第一次转校，小学四年级英语期中考试，他因为粗心大意，问号写大了一点儿，超出了第三条横线，被扣了05分，导致最终考了995分，然后全班排名就跌到了第十六名。
当时他就震惊了。
太卷了！
十五个一百分。
看了一下热力图，近五分钟在他附近有6人叫车，当前空闲车辆为25辆。
超过四比一的供给，此地不宜久留。
尽管如此，但张伟直觉认为这不应该是两个多小时接不到单的原因。
于是，他决定上微言请教同行。
原主在多年从业网约车的过程中，结识了不少能力出众月入过万的大神。
张伟凭喜好，随意选了一个备注为“鸡屎陈”
的大神。
因为这个花名代表着单多，代表着经常接起步价的单。
就目前这情况而言，哪怕是起步价，张伟也愿意去跑。
毕竟在市区内两个小时收入为零，事态有点严重。
“在吗？”
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