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第293章 恒星汽车三款车型将在唐国上市求全订（第2页）

“回陛下，目前内部代号叫恒星es1，是一款四门五座的轿跑型车，对标当下澳迪a5、宝马4系等车型主打都市时尚，面向的主要群体，也是一些20-35岁这个年龄段，富家子和公司中层管理”

“性能方面，采用永磁同步电机，以及我们研石墨烯电池，电机功率有两个版本，9191，主要用在不同配置上在马力方面，有多个版本，后驱版本295匹马力，最高的四驱双电机版本马力695匹马力。

百公里加，最快可达到35秒”

“续航了？”

电动车续航可是很重要的。

“续航最长的是后驱单电机版本，百公里加69秒，综合续航能够达到1000公里。”

“性能车方面，要稍微低一点，续航在800公里左右。”

800公里？

那已经不错了。

要知道石墨烯电池可不像锂电池那么在冬天来临时，续航大降。

而且，只要电压勾大，充电时间也不需要一个小时，十分钟就能够充到80电量，正是因为电池技术的突破，他才下令加大电动汽车的投入。

800公里，就算冬天打个折。

只要能跑到600公里，就能秒杀油车了。

解决购车用户的里程焦虑。

真要是担心电不够，有里程焦虑，那就购买一套充电设备

不过，貌似这电动车，最大问题就是充电问题。

国外，他是插不上手。

倒是先可以在唐国试试再说。

等合适机会再推出去也不迟。

拉开车门坐了进去，仔细感受了一番之后，确实比跑车坐姿要更好，腰部也没那么累。

紧接着，他又看了下旁边的v。

四门五座，大溜背造型，外观倒是挺好看的。

拉开后排车门，坐了进去，感受了一下空间。

原以为大溜背这后排坐姿应该会很不舒服才对，并且头应该会与车顶挨着很近才对，结果并不是那么回事。

他的头与车顶，足足有两个拳头的距离。

要知道他身高可是1米八。

腿部空间还有3个拳头大。

当然，空间这么大，也导致这辆车外型比较大。

按照许东平的话说，这是一辆大型v，内部代号是恒星ec7，定位的是百万级豪车。

0·········求鲜花·········

别的不说，外观、气势和空间以及静态舒适度来看，确实跟他之前坐过的百万豪车，丝毫不逊色。

“续航怎么样？”

江峰问道。

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