编辑部，田雪灵几人整理着读者来信。
从最初的每一封都仔细看，到后面的跳着看。
信件实在是太多，以至于桌子上已经放不下了。
宋书宁回来，自行车后面又拖了一大包。
田雪灵已经有些麻木了：“又是读者来信？”
宋书宁也颇为无奈：
“是啊，还真是头疼。
自年初刘心武同志表的《班主任》之后，这是第二次看到这么多信。
咱们编辑部都放不下了。
要不你给春明邮过去吧，让他头疼去。”
田雪灵听完眼睛一亮：
“诶？这个好啊！
要不我们让他来京都吧？前天主编不是说要给春明做个专访嘛，顺便见见面，约个稿什么的。”
最近一段时间，各大报纸先后刊登了一些关于《地下交通站》的评论文章。
文章褒贬不一，有的说作品运用的反讽写法不错，也有的说作品有些将抗日戏剧化，儿戏化。
无论文学界如何看待这部作品，毫无疑问《地下交通站》是成功的。
是一部经得起争论，辨证的好作品。
从上个月续卖出六十万册的《人民文学》就已经说明了问题。
第二个月的销量肯定有所下降，不过仍然保持的较为平稳的势头。
编辑组也是看中了这个时间点，准备给作者搞个专访，然后登报。
借此给作品再续一波热度，说不定可以过《班主任》。
要知道《人民文学》每一期的销售量都能稳定在一百五十万左右，除了自身招牌硬以外，人家几乎每期都能拿出一个‘能打’的作品。
可把《地下交通站》放在这些能打的里面也算是数一数二了。
“那我现在就给春明同志写信？”
“成，赶快写。
如果有什么问题，我们这边可以帮着开介绍信嘛！”
燕大校园男生宿舍
蒋初文抱着膀子，靠在椅背上凝着眉头沉思着。
老大哥张喜华拿了份卷子走进来：“初文，还在思考呢？走吧去吃饭！”
蒋初文扭过头眼睛一亮：“喜华哥，你的那篇评论文不是表了嘛！
你帮我看看，我这个写的行不行？”
张喜华走过来拿起桌上的稿子：
“抗战血泪史——读《地下交通站》有感。”
张喜华顿了顿：“我觉得你这个标题可以稍微改一改，不用那么生硬，搞的像是小学生写读后感似的。”
蒋初文不好意思的笑了笑：
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