一个月后，三十辆火车头将在这一线路上运行。
铁路线的巨大运输力让共和工业部门感到十分满意。
黑色火车头洋溢着钢铁的质感，哐当哐当地沿着一点五米宽的铁轨前进。
这个巨型钢铁巨兽的气势给两旁前来参观的人带来了压迫感。
尽管已经处于安全距离之外，许多人还是不由自主地向后退了两步，仿佛那头工业巨兽带起的风都能擦伤人。
苏星云满怀自豪地看着眼前的一切，心中感叹：工业，这就是工业。
自己来到这个世界已经十一年了。
凭借着一步步的积累，他将人类的进程加速到了这个程度。
在这个过程中，苏星云既没有风花雪月，也没有享受过红袖添香的浪漫。
除了修炼，他和普通工人一样炼钢、造机器。
每次在苦难和汗水中，他不禁自问为何如此拼命。
毕竟，他已经度过了穿越者的危险期，接下来本应是享受人生、改变世界的乐趣。
面对内心的疑问，苏星云努力让自己心安。
他多次提醒自己：“苏星云，你是个凡人，快乐工作永远与你无缘，因为一旦你快乐起来，就会失去斗志。”
苏星云的意志感染了整个共和的人，进取、向前的精神深入人心。
自一号钢铁厂建成以来的七年时间里，共和已经完全迈入了工业革命的门槛。
这是一场深刻的变革。
随着铁路的建成，淮南和和县两地的十万吨产量钢铁厂同时建设完毕。
与此同时，大量的钢铁工人也已经完成了培训，现在将进入设备与人的磨合期。
淮南将煤矿运往和县，和县则将对岸的铁矿运往淮南，铁路运力得到了充分利用。
原先钢铁产量徘徊在六万吨的共和钢铁产业即将迎来井喷期。
预计明年，共和的钢铁年产量将达到十七万吨，这个数据将远超苏星云创越前1840年英国吨生铁产量的记录。
至于煤炭，共和的开采量已经达到了每年五百万吨，为1840年英国的六分之一。
共和铁路的开通消息，在共和之外也引发了一阵波澜。
铁路这一名词，早在共和完成大都战役后就被各方势力所耳闻。
不过，当时他们对铁路的理解仅限于“用铁铺成的路”
，并将这一概念视为苏星云在胜利后的自满与奢华表现。
随着五年计划的推进，铁路再次被提及，这让各方势力对共和修建铁路以提高运力的举措感到困惑。
由于缺乏直观感受，他们对铁路的运输能力持怀疑态度。
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