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第381章 恐惧（第3页）

由于歼c仍处于试验阶段，这次任务还配备了来自制造厂的技术人员。

“多功能显示器下，右边数第二个按钮，标有‘抗干扰’字样，按下它试试看。”

尽管接装歼c才一个月，连作为试飞主力的郑良群都没来得及测试所有功能，但他还是迅按下了那个按钮，并再次尝试锁定目标。

此时，两架歼c距离目标已缩短至约公里，几乎就要进入尾随状态。

幸运的是，这一次雷达稳定地保持住了跟踪。

几秒钟过去，目标依旧牢牢锁定。

hud屏幕上亮起了“准许射”

的提示。

两名飞行员同时按下扳机，两枚霹雳导弹随即呼啸而出，拖着浓烟与火焰迅加至惊人的马赫，远其标称度。

此时，米格驾驶舱内的帕拉克·乔普拉少校已不再像任务开始时那般镇定。

他此次携带的特殊吊舱不仅能够执行常规侦察任务，还具备一种新功能——自适应干扰火控雷达。

这意味着它可以通过送虚假信号，让敌方雷达锁定一个不存在的目标，从而误导对方。

这招已经成功帮助他躲避了两次雷达锁定。

然而，现在驾驶舱内警报声不断，明确告诉他：他的飞机再次被锁定了，而且这次的威胁来自同一高度的三点钟方向。

乔普拉心里一紧：“他们怎么会有能飞这么高的飞机？”

他清楚巴空军的所有机型，没有一架能飞到o，ooo米高空。

“难道他们的雷达技术进步如此之快？”

但此刻容不得他多想，必须立即行动。

依照标准程序，乔普拉迅将飞机转向点钟方向并降低高度，试图甩掉追踪者。

尽管米格的视野不佳，看不到后方情况，但他知道那个不知名的追逐者不仅高度匹配，度也丝毫不逊色。

随着警报声持续响起，乔普拉感到前所未有的恐惧笼罩着自己。

作为一名经验丰富的米格飞行员，他还从未面对过这样的生死考验。

更糟糕的是，他知道如果在两马赫的度下被迫弹射，几乎没有生还可能。

即便是最先进的kd导弹，其安全弹射度也只达到马赫。

飞行员感到一阵恐惧。

在被击中前的瞬间，米格战斗机迅降低了高度和度，进入了相对安全的状态。

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