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第138章 杨素（第2页）

最为高明的造船技术也是在南朝。

江南地区已经能够造出千余吨的大船。

南方水网发达，海岸线长，水上交通运输繁荣，促进了造船技术的蓬勃发展。

南朝着名数学家祖冲之，同时也是天文学家，发明家。

他就造出了一种“千里船”

，能日行百里。

这是一种装有桨轮的船，称为“车船”

。

以人力踩踏车轮的方式，推动船体前进。

这种“车船”

经过不断改良，一直沿用至宋代。

“捻缝”

，船舵，铁锚，风帆等技术，当下都已经出现。

但宇文衍所写的。

是经历一千多年发展，一直沿用至后世的技术。

与当下相比起来，肯定要先进许多。

其中。

有一项技术是当前绝对没有的，直到唐朝中期才出现。

那是华夏先民，在造船史上做出的重大贡献——“水密隔舱”

。

“水密隔舱”

法。

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