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第11章 关键7翻身7月31日（第2页）

而量能乃一切之基焉。

换言曰，无论后二日为分化或续升，关键视成交量能否持于七千五百亿之上，若能则续轻指数而重个股焉。

今日指数之所以狂甚，其最大献力者乃金融券商焉。

可观券商此列数字，令人有牛市之错觉焉。

故收盘后特观此向，觉金融亦烂板无数，明日之溢价存疑焉。

于券商金融之向，若今日未取先手者明日不必接，已取者明日当速护利润，后若现持续性再上车亦未迟焉。

今之龙头乃锦龙股份也。

今日证券功莫大焉，后指数若企稳，或板块预期有限，然于短线龙头则有抱团之望焉。

臂如，无人驾驶现高位闪崩之局，无论有无二波，阶段性之大面积大分歧乃所需焉。

警诸人“惕中低位跌停之兆，令众人待一大之分歧”

焉。

昨已有后排跟风者现亏钱之效，今前排高标亦跳水焉，金龙大众、启明等直砸焉。

当速避今日之大面焉。

能掘之补涨皆已遍寻，此板块若无新讯激之，大抵无过高之期焉，然仍有反复之机焉。

大众某某为绝对之情绪核心，有脱板块之力焉。

故于此位能博弈者乃龙头某某交通也。

而商业航天于此，今日尚在反复，龙头腾达某某天地天，某某晨光亦持续呈象，资金尚在炒焉。

预期如一，“双双晋级则将激商业航天之回流”

焉。

今市场之最高标腾达某某（八板），乃商业航天之向者，此为情绪核心，后随四板之容量核心某某晨光焉。

甚有可为下一阶段之主线焉。

而今日主因叠加低空经济之向行之甚强焉。

午后又突现利好，欲善空中交通管理之事，促低空经济之康发，直燃低空经济之做多情绪焉。

如中信某某、万丰某某、宗申某某此等核心厚利之票，犹强焉。

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