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第466章 比赛安排粉丝们的质疑（第4页）

他根据实力，把车队的车手们分成三个档次。

如果是波加查和温格高都在的比赛，比如环法这种级别的大赛。

伦纳就会派出次一级的阵容。

也就是在实力较弱的车手中间做排列组合，派出一队人选去参赛。

这种情况就是赢不赢无都所谓了。

只要不缺席，不被uci处罚即可。

车队主攻的是有机会拿积分甚至是站台的赛事。

比如环西或者环意。

像去年环西，波加查和温格高都没有参加。

盛唐-agr就倾巢而出。

只是当时的主将表现不佳，最终还是遭到了粉丝们的痛骂。

伯纳的做法在小车队无可厚非。

他们本身实力就不强，板凳席的深度更是没法跟阿联酋航空、维斯玛-珍宝这样的车队比。

车队的计划功利一点很正常。

但这么做其实也存在问题。

避开了实力强大的波加查、温格高，盛唐-agr也不一定有实力拿其他比赛的冠军。

另外环法这样备受全世界车迷关注的赛事都不是派出顶尖车手的阵容，赞助商都有意见了！

更深层次的还有经常地避重就轻，容易形成一种死循环。

车手们自己都觉得自己不如顶级车队了。

成绩怎么可能会有爆？怎么可能会有惊喜？

所以，盛唐在接手agr之后，车队的成绩还一路下滑。

直到现在李柏到来！

临时主教练霍文·约克问过李柏的意见。

他的原意也是让李柏参加双海赛，不参加白路赛。

李柏没有同意。

参加双海赛，帮车队多拿积分，他没有意见。

但李柏同样想要参加白路赛！

半年不见了！

李柏还想跟波加查一较高低呢！

更何况，白路赛还有温格高！

这不是最好的热身赛吗？

想到要和波加查、温格高碰上，李柏训练的时候都显得格外亢奋。

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真正的强者就是要迎难而上！

怎么可能因为有对手，就远远地避开呢？

霍文·约克是拗不过李柏的。

不过他也没那么多主见。

既然李柏要参加，还要继续当一段时间主教练的他也开始排兵布阵，给李柏安排上一队人马去意大利。

白路赛结束后就是双海赛，这队车手还得继续陪着李柏征战双海赛。

“斯特凡·比泽格，德里斯·德邦特，卡勒姆-斯科森”

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