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第二十四章 巨构工程启动（第1页）

建造一座巨构建筑，这绝不是一个小工程。

即便是在地球上，想要建造一个直径过两百公里的建筑，也是一件几乎不可能的事情。

如果采用常规的建造方式，以目前人类的科技来说，如果能够汇聚全世界所有国家的力量，倒是有可能在地球表面建造一个直径两百公里的建筑。

但这对人类的科技、经济、统筹、后勤等各个方面都将是一个前所未有的巨大挑战。

而对于远在太空的陈宇来说，想要完成这个巨构级的环带建设，即便有着外星科技加持，也绝非一件易事。

如果他采用传统的建造方式，一块钢板、一条电线的进行组装，恐怕他就是累死也难以完成1的进度。

毕竟整个环带实在是太大了，直径两百公里的巨大体量，让单个的人类面对它的时候，就好像一只蚂蚁去面对一艘万吨级的巨轮一样。

设计环带的外星人显然也考虑到了这一点。

这是用来在深空环境为多元宇宙探险者提供后勤支援的永续式后勤基地，除了良好的后勤保障能力之外，能够在极少量人手的情况下，迅的建造、并且运转也是非常重要的一个前提。

所以，对于“天问”

级环形巨构空间站来说，采用简便的建造技术，也就成了必然。

在小行星带的矿场满负荷运转之后，陈宇每天都能获得数量庞大的原矿，而这些原矿在经过了提炼，变成了各种原材料之后，又会被加工成最基础的建筑元件。

这种建筑元件是建造环带的最基础的单位材料，就如同盖房子所用到的砖块一样，建筑元件就是用来建造环带的“砖块”

。

只不过这些“砖块”

并不是直接垒砌，而是需要先用这些元件制造出不能功能的组件，再用组件组装出整个环带的功能模块，最终将所有的模块整合在一起，才是最终的环带。

相较于环带本身直径两百公里的庞大体型，这些“砖块”

自然也有着与之相称的大小，每一个建筑元件都长达上百米，如果放到地球上，即便是单独的一个建筑元件都需要一辆大卡车来拖运。

而在太空中，他们只是最基础的建筑材料，通常是数根一捆来使用。

即便只是消耗元件最少的组件，也需要至少十几个元件才能够制造出来，就更不用说，想要制造出一个完整的模块所需要的大量组件了。

此时的建造平台周围已经变成了相当繁忙的工地，来自于小行星带矿场的高密度原矿被投入提炼阵列，出产的矿物并没有送往矿物储存阵列，而是直接投入了快组装阵列，被加工成建筑元件。

这些建筑元件虽然被送往了通用储存阵列，但在数量累积到一定程度之后，就会被投入另一个更大型的建筑装配阵列，被加工成相应的功能组件。

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