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第566章 第一阶段落幕（第1页）

朝鲜已有的铁路都在半岛两翼，铁路干线均为南北向的纵贯线路。

随着战线的拉长，志愿军需要将这些铁路连在一起，才能补给前线的部队。

除了海军之外，铁路运输补给线是志愿军最为薄弱的一环，想要继续作战并且获得胜利，就必须弥补这薄弱的一环。

。

邓华皱了皱眉头：“可是这寒冬中，想要在四个月内完成铁路铺建实在太困难了。

就算是夏秋季节能不能在四个月内完成，都还是两说。”

许乐笑着说：“这个不用担心，我从国内离开的时候，铁路部那边已经完全掌握了铺建轨道的最新技术，我国的铁路技术可以说是遥遥领先。”

铁路的积累从4o年就开始了，经过这十年的展，厚积薄，才有了今天。

“总司令，你这好消息真是一个接一个。”

邓司令惊喜道，肯定是以前藏拙了，没有拿出来，直到开打了，才拿出来鼓舞人心，震撼敌人。

只不过，他把许乐想得太高深了，这确实是最近突破的技术。

这得益于最近钢铁产能的猛然提升。

许乐说：“铁道部滕部长任命派遣四野中南军区铁道兵司令员郭维城，为新建铁路指挥局局长。

他还派遣6个铁道师和两个工兵师入朝。

然而由于时间太赶紧张，我们志愿军也要参与到铁路建设中，各部队都要抽调人员出来，甚至是整编制投入。”

龟城到殷山这段长129公里的铁路，要穿过龟山、久殷山、退逾岭、长城岘口4座大山。

现在没有盾构机，很难打隧道，只能避开。

所以要绕路，开凿垭口和临江峭壁，这些地方都是坚硬的石头。

而且铁路线还要经过大同江、清川江等六条大江，难度极大。

好在现在志愿军拥有绝对的制空权，铁路在建设的时候，少了敌人飞机的干扰，会比前世轻松不少。

严、邓二人默默点头。

说严重一点，没有这条铁路，如果敌人从西海岸登陆，前沿部队就很难活下去。

这是事关部队的命脉。

严参谋长想了想说：“我们的海军太少了，他们的海军很可能会通过军舰登陆，破坏半岛已有的铁路运输线，这一点我们不得不防。”

“确实如此。”

许乐说道，“所以，打完第一阶段的战役后，我的计划是夺取西海岸各个岛屿，之后部队再进行休整。”

“明白。”

联合国军还在大溃逃的时候，铁道师已经开始入朝，上百个技术人员，要对龟山附近的地形进行查看，设计出最好的方案。

麦克阿瑟分出一部分兵力对龙源里进行佯攻，然而志愿军并没有上当。

梁大牙和吴信泉接到命令是死守肃川，所以他们并没有进行大规模的部队调动，只是派了第113师339团前去龙泉里协防。

第38军和第39军的主力依然死守肃川。

只是肃川是一个易攻难守大城，交通四通八达，因此两个军需要把防线拉长，这样一来防御兵力便被分散了。

再加上他们是轻装前进的，没有坦克和重炮，只有机枪，弹药不充足。

相比而言联合国军虽然在新义州丢了许多重装备，不过他们的后续部队还有四五个坦克营，外加两个炮兵团。

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