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第63章 行车（第2页）

由于【友好型】蒸汽机车具备马力大，可靠性强等优点，被安排在关键的京津线上。

（）;（）　　【友好型】蒸汽机车跟其它苏制设备具备一个共同的特点，那就是抗造粗糙。

机车内部，目光所及的地方，都是由金属打造，就连座椅也不例外。

座椅由几根钢管焊制而成，只不过上面被人垫上了厚厚的羊皮褥子。

此时正是夏日，火车楼里热气蒸腾。

李爱国一屁股坐在上面感觉有点烧屁股。

只是他已经顾得不那些。

因为摆在仪表盘上的钟表滴滴答答的响起来了。

按掉钟表。

李爱国大吼一声：“郑师傅，烧火！”

“烧火嘞！”

早就拎着铲子站在炉子前的郑师傅吆喝一声。

一脚踩开炉子盖，铲起一铲子煤洒进去，炉膛内的火苗蹿腾起来。

车头内顿时烟雾弥漫，开启了修仙模式。

气压开始一点点上升。

李爱国在检查完全部的仪表盘后，眼睛紧盯着气压表。

这玩意要是超过临界值，不及时打开安全阀的话，锅炉可是会爆的。

可以说司机楼几人的性命，全捏在正司机手中。

看到气压表上的指针，逐渐临界值，李爱国扭头看向副司机刘清泉。

“副司机同志，瞭望！”

“收到！”

刘清泉扒拉着车窗探出外面瞭望。

因为蒸汽机的驾驶室，位于蒸汽机车的后面。

坐在主驾驶的位置上，压根看不到前方的情况。

基本处于“盲开”

状态。

正司机需要副驾驶探出身子瞭望，随时汇报外面的情况，来操纵蒸汽机车。

“报告正司机，外面一切正常！”

鸣笛，缓解，前推手把，松小闸，拉汽门。

安设于锅炉顶上的汽笛出气口，高压气流喷动管式汽笛腔体，激起强烈震动，发出了震耳欲聋的汽笛声。

蒸汽机车如同一条巨龙，缓缓移动起来，驶出机车出库线，在四道稳稳刹车。

一位早就等在铁轨旁的调度员跑过来，递上一份调度单。

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