大家也都识趣的没有戳破。
就这样于大为在家歇了一天,平淡且繁琐的日常一天。
但于大为觉得,这样的生活,比上辈子自己忙而无为强多了。
第二天一早他一个人开车去镇子,至于老爷子,他没敢再让老爹跟着。
对方干了几天活以后,腰疼病肯定是又犯了,不过却一直在忍着并没有说。
老爷子是个不服输的人,昨晚喝了药,今早第一个起来,收拾了一下行李就准备继续跟大儿子去镇里。
于大为也是强行把老爷子留在家,自己去了镇上。
不过老爷子这种有病还坚持修车,这份精神被于大为领会到了,早晨当着大家的面,对于老蔫同志一顿猛夸。
夸得于老蔫下巴微微上扬有些迷失自己,最后在满足了面子工程后,才“勉为其难”
的没有跟在于大为后面去镇里。
不过临走时还不忘交代,如果需要他,随时叫他过去。
顺便还叮嘱了一下自家老闺女,“千万别跟你们班那个男同学走得太近。”
唉,当爹的有时候也是操碎了心。
俩人坐在四轮车上都是满口答应,一副老爷子的话都是金口玉言的表情,然后这才挥挥手告别众人离开了。
车上小芳化作无情的吐槽机器,开始疯狂吐槽老爹这几年的变化。
于大为将小妹送到学校,随后去了梁老板的配件店,打听一下剩下配件的情况。
好消息是,剩下的其他配件也都找到了,并且今天就能到。
坏消息是,又有几个不长眼的坐地起价。
于大为当时就拒绝了,直接拜托梁老板找国产平替的配件,他就还不信了,别人组装这台轮挖能发动,他为什么不行?
等自己调试完让这台轮挖,顺便给它各个配件升个级,然后它给自己好好干个活不过分吧?
好歹自己也是修车技术拉满的大师傅,他对自己还是有信心的。
国产替代件目前的工艺水平有限,但于大为觉得如果调试好的话,正常去工作几个月绝对没有问题。
等到入冬的时候,各个工程都停下来了,到时候自己再好好检修一下就可以了。
对于小松PW40这台轮式挖掘机,如今跟之前最大的不同就是,它的心脏算是换上了PW40自己的心脏。
原厂PW40的发动机,四缸,动力一般,但毕竟原车发动机,装好以后肯定在性能上更能发挥优势,这也是于大为首选原厂配件,次选其他平替配件的原因。
来到废品回收站的大院以后,继续重复着刷件儿、安装的工作,梁老板这次弄的平替配件很快,于大为花了两天时间,将大臂,小臂,铲斗等全部安装好,准备在第三天开始调试。
组装的轮式挖掘机跟原厂挖掘机有很大不同,最重要的一步就是调试各个配件,就好像小男孩们玩的四驱车,陀螺,悠悠球一样,平替的件在换上之后,终归是要优先调试性能,才能判断是否达到了自己的预期。
晚上于大为绕着这台轮挖走了好几圈,起初他最担心的是轮式挖掘机前后桥,他怕当初卖给上一个车主的那位,在前后桥里用了劣质齿轮油。
特意在拆卸的过程中,把前后桥拆了,齿轮油放出来,确实不是什么好油,但也说得过去,至少干活什么不会影响齿轮之间的运转。
这算是给于大为捡了个便宜,但具体行走怎么样,他还没办法确定。
因为前后桥里面的齿轮也都是对方找其他牌子平替的,于大为虽然没出什么问题,但机器在运转的时候,跟静置的时候是完全不一样的。
“不拉出来遛遛,终归是不知道你是骡子是马。”
于大为伸手拍了拍这台轮挖。
车身非常破,非常旧,跟九成新的驾驶室形成了鲜明的对比,就这么一个不伦不类的家伙,成了自己的。
于大为感慨完,开始收拾工具,很多工具都扔到了汽油盆里清洗,然后再用抹布擦干净放回到了工具箱中。
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